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ハコスカ写真館

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やっと・・・。

このところ休みの日はずーーーっと天気悪くてハコスカ乗り出せなかった。
今日も無理かな・・と思ってたが、朝の時点で雨も上がってたので、道路の乾くのを待って午後から出かけた。

当てもなくぷらぷらしたが、やっぱり目的地だけははっきりさせないとダメだね(汗)
うろうろするばかりで身が入らないというか、なんかいまいちだった。

こんな時はハコスカの写真でも撮ろうかと久しぶりに筑波山に上ってはみたんだが・・・
雨上がりで空気も澄んでるかと期待したんだが、こちらもいまいち(笑) ダメな日はなにやってもダメだね・・・

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by chokusen-banchoo | 2011-10-31 22:13 | ハコスカ写真 | Trackback | Comments(2)

続・走行会写真

昨日、510ブルのMさんからCDが送られてきた。
中を見ると走行会の写真がいっぱい写ってた。これはありがたい!

しかも同乗走行の時に、オレの前を走ってたOさんのGT-Rに乗ってたので、絶好の位置から撮っていただいてた。
Mさん、たくさんの写真ありがとうございます。茨城のみなさんにも回しますね。
せっかくなのでいつもより大きめのサイズで一枚だけご紹介させていただきますね^^

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by chokusen-banchoo | 2011-10-27 23:02 | ハコスカ写真 | Trackback | Comments(0)

走行会写真

日曜日は筑波でクラシックカーレースがあったが、オレは仕事してた。
こりゃ今日は誰も来ないな・・・と思ってたら、お昼過ぎにいい音が聞こえてきた!
音の主はカーボンR・Mさん。オレてっきり筑波に行ってるもんだと思ってたのでビックリした。
どうも茨城班は誰も筑波には行ってない模様(笑) 近いとこんなもんか?(爆)

そしてカーボンR・Mさんから、走行会にご一緒したIさんが撮った写真のデータを見せてもらった。
いや~ありがたい! でも自分が走ってる姿をみるのはなんとも照れくさい(汗)

さっそくコピーさせてもらって、その中に写ってた東京チーム、ヤジスカさん、そして白カーボンRのOさんにデータを送っておいた。
Iさん、みなさん喜んでましたよ~! この場を借りて感謝申し上げます。
どれもこれも素敵な写真でしたので一枚だけご紹介させていただきますね。いつもありがとうございま~す^^

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by chokusen-banchoo | 2011-10-25 22:20 | ハコスカ写真 | Trackback | Comments(0)

O.C走行会後の出来事。

今から書くことはちょっと問題があるかもしれませんがあえて書きます。
批判も受け入れます。すべて事実ですのでどう思うかは各自でご判断ください。



走行会も終わりそれぞれが撤収作業。渋滞に巻き込まれないためにみんな帰りを急いでいた。
オレはっていうと街乗りのセッティングに戻すのに、ジェットブロックとプラグを交換していた。
挨拶もそこそこに仲間が帰っていく中、オレのせいで茨城組は最後の方になってしまった。

なんとかゲートを出たが、ガソリンが心配だったので高速に乗る前に給油することにした。
しかしそのスタンドのハイオクが売れきれ! こうなるとなんでもかんでも談合坂に寄るしかなくなってしまった。
っで、籠坂トンネルの手前の上り坂で、少し回してやろうとアクセルを踏んだら・・・


    吹けない!!


あれ?! なんだ? と思いながらアクセルガバガバ踏んでみたが、やっぱり4000手前からが吹けなかった。
こりゃどうみてもおかしい・・・。ちょうどトンネルの手前に止められるところがあったので車を止めた。
先頭を走ってたカーボンR・Mさんに、「急に吹けなくなっちゃったので先に帰っててください」と電話。
しかしその先のパーキングで待ってると言ってくれたので、急いで原因を探しだした。

一緒に乗ってたヒデちゃんは元整備士。こういうトラブルの時は心強い。
二人でよく考えたが、原因はさっき交換したジェットブロックとプラグ以外は考えられなかった。

っで、まずはプラグ。緩みはもちろんプラグキャップもキチンと刺さってたので問題ない。
そもそもここまで走って来られたんだから大丈夫とは思ったが、先に点検して確認しておいた。

そうなるとやっぱりキャブか? 
ジェットカバーを外したがブロックの緩みはなかった。 続いてブロックを抜いて確認してみると・・・!!


     あれ?! メインジェットがない!!


キャブの中に落ちてるんじゃないかと思って、懐中電灯で照らして何度も確認してみたが落ちてなかった。
おかしいよな・・・、メインジェットが緩むわけないし・・・。
続いて5番、更に全部のブロックを引き抜いてみると・・・!!!!!!


    全部ない!!

こうなると考えられるのはただ1つ!
by chokusen-banchoo | 2011-10-22 23:18 | 車のたわごと | Trackback | Comments(4)

O.C走行会 その5

今回で2回目となるサーキット走行。自分の中で課題が2つあった。

1つはもっとタイヤを使うこと。
この前の走行会後、カーボンRのお二人のタイヤと比べると全然タイヤかすが着いてなかった。
実際付いて行けなかったし、もっと行けるんだということもわかった。

っで、当然追いつくのは無理なので、流しながらカーボンR・Fさんを待ってるとミラー越しに姿が見えた。
もうそれからは必死! 自分の中ではもう無理っていうくらい攻めたつもり。
でも限界まではわかんねぇ! そこまでは怖くて攻められない。っていうかそこまで無理する必要もないしね^^


もう1つの課題はブレーキング。
フルブレーキしながら・・シフトダウンして・・ステアリング切り込んで・・荷重移動させ・・・
頭でイメージはできるんだが実際できるわけがない(笑) 何度か試してはみたんだがどうもギクシャクして・・(汗)
まぁこの辺は回数を走って覚えてくしかないんだろうけど・・・、オレには無理だな(爆)

ブレーキでもう1つ。それは残り150mからのフルブレーキ。
前に車がいなかったので一度だけチャレンジしてみたけど、怖かった~。完全に止まれないと思った・・・。

ストレートでメーターの針が真下より左側に振ってたので、実速でも240㎞は出てたと思う。
そこからブレーキ踏んで4速に落とした時点で100mの看板は過ぎてた(汗)
それから3→2速でステアリング切りだしたら1コーナーの真ん中を過ぎてた(笑)
なんとかコーナーを飛び出さずにすんだが、完全に突っ込み過ぎ。
社長には「150からで十分間に合う!絶対止まれる!!」と言われてたんだけど、無理!
そのあと二度とチャレンジすることはありませんでした(爆)

こうして自分の中での課題にチャレンジしながら楽しく45分走ってきました。
ちなみにガソリン対策してったおかげで、ストレートで吹けないということは一度もありませんでした^^

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ご参加のみなさんおつかれさまでした~^^

by chokusen-banchoo | 2011-10-19 23:11 | イベント | Trackback | Comments(0)

タイヤ。

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話が前後しますが昨日の話を・・・
写真は走行会後のフロントSタイヤ。今回はがんばったので端の方まで使ってたみたい。だが問題はリヤ・・・


   指2本分ぐらい外側がまったく使われてませんでした!!


なんかね、走ってる時もフロントの接地感は感じるんだけど、リヤはそれほど感じなかった。
っでタイヤ見たらそうなってて。これってキャンバーの問題なのかな? 
あとはリヤにスタビ入れると違ってくるのか?! 今度社長に聞いてみよう・・・


早いもので走行会から一週間が過ぎて・・・、昨日やっとお手入れしました(大汗)
やろうやろうと思いながらブログとか更新してるとつい面倒になっちゃって・・・

大雨の中も走ったので、下回りも拭き掃除とワックスを掛けてやった。
しばらく下回りの掃除はしてなかったけど、以前掛けたワックスが効いてたのか思ったより綺麗だった。
う~ん、下にもぐったりするのは大変だけど、効果はあるんじゃないかな?

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綺麗になると乗りたくなる(笑) 我慢できなくて霞ヶ浦を越えた道の駅までちょい乗り。
リヤは組み換えに出してるから、以前履いてた8Jのワタナベで行ったんだけど、
タイヤがもう硬くなってて今までのRE-01と同じ感覚で踏んでもキュキュキュと鳴いてしまう。
路面の凹凸もゴツゴツ感じるし、01よりハイトがあるのに乗り心地が悪い。やっぱり硬くなったタイヤはダメだね。
それしか知らないうちはなんとも思わないんだけど、新しい味を知っちゃうと履く気にならない。
タイヤって大事だなとしみじみ思った。

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by chokusen-banchoo | 2011-10-18 23:14 | メンテナンス | Trackback | Comments(0)

O.C走行会 車載動画 2



つづき・・・
by chokusen-banchoo | 2011-10-17 00:09 | 動画・スライドショー | Trackback | Comments(2)

O.C走行会 車載動画。

    ハコスカって何㎞出る?!


ハコスカ乗りの方なら大体はわかるだろうけど、公にはできないよね?(爆)
でもサーキットなら話は別。そこで実際に記録に残してみようとこんなことをやってみました。


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Goproをヘルメットに着けて走ってみたんです! コイツは小さくて軽いからこんなこともできる。
ただね・・・、相変わらず音が小さくしか撮れない。しかもコントラストが高くて画質が最悪。
でもまぁ雰囲気だけでも味わってみてください。


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ちなみにオレのメーター類はこちら。46年式なので白針。
左のタコメーターはオプションタイプ。今回はすべて7000rpmで止めときました。針でいうと11時の位置。
右のスピードメーターで5時の位置ぐらいで240㎞。今回は205/50のSタイヤなので桁外れな誤差はないと思う。
っという事も踏まえて、音量は最大ボリュームにして見づらい動画をご覧ください(爆)

つづき・・・
by chokusen-banchoo | 2011-10-15 15:10 | 動画・スライドショー | Trackback | Comments(2)

O.C走行会 その4

いよいよ走行会の時間になり、みんなの後に続いてタワー脇に移動。
そのとき後ろから、「おぅ、脇から前に行っちゃえ!」という声が。振り返ると社長だった(笑)
2列に並んでコースインした後、スタンド前で記念撮影。オレは前から3番目という絶好の位置だった。

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ここで大変なことに気づく。「ヤベェ、ショック柔らかいままだ・・・」
慌てて寝転んで減退調整。それを見てたK2000さんが、「ここにきてまで調整に余念がないですね~(笑)」
「いや、ショック調整忘れてて・・・」 「あっ!わいもや!」 2台で仲良くやってしまいました(爆)

そしていよいよスタート。まずはピットまで同乗走行。
「ヒデちゃん、どうよ。広いべ?」 「いや~、すごいね! ちょっと感動する!!」

オレの前を走ってたのは白RのOさん。後部座席には510のMさんがカメラ持って構えてたので接近。
Mさん、この時の写真あとで見せてくださいね~^^

同乗走行で残念なのはストレートを走れないこと。
「えぇ~! もう終わりなの? ストレートの雰囲気を味わってみたかった・・・」
こうしてピットに入ってちょっと不満ぎみのヒデちゃんを降ろし、ビデオのスイッチを入れていよいよスタート!

つづき・・・
by chokusen-banchoo | 2011-10-14 22:37 | イベント | Trackback | Comments(0)

O.C走行会 その3

前回の哲を踏まえ、談合坂で満タンにしてから出発(笑) 道中もハコスカだらけで、そりゃもう・・・♪♪
須走では前の流れについて行ったら道を間違えたようで数台がUターン(爆) あれ?!とは思ったんだけどね。

その後FSW到着。ピット裏の駐車場はすでにハコスカだらけ。
オレは念のためにもう一度給油しに行ったんだが、コース脇のスタンドは開いてなかったのでゲートのところまで戻った。
こうして完全に出遅れ(汗) みんなとは少し離れたところに車を止めざるを得なかった・・・。

オレはまず受付。ここで内田社長と会ったが、挨拶だけしてすぐに準備に取りかかった。
でもね、久しぶりに会う方を見かけるとつい話したくなっちゃうのよ。
箱乗り小僧Tさん、PGCのIさん、K2000さん、西屋さん、そしてハコキチさん。
ハコキチさんに至ってはなんと隣に車を移動してきてくれた。うれしいけどプレッシャーが・・・(汗)
こうして世間話をしながらやっと準備開始。「俺もなんかやるよ」と言ってヒデちゃんが車を拭いてくれた。

10:00になりブリーフィング。でもたった20分で終了。またしても旗の意味がわからず・・・(笑)
ここでオレは社長に頼んで持ってきてもらった‘ガラス管燃料フィルター’を受け取り交換。
エンジンルームのゴムホースを交換した時にフィルターも掃除したんだけど、なんかガソリンが滲んでた。
なんといってもガソリン漏れは怖い。一応予備の新品には交換しといたんだが、それにもちょっと問題が・・・

っていうのもゴムホースに刺さる部分がプラスチックなのよ。これが割れたらと思うと・・・
実際こんなつまらないところでトラブルになるのはまっぴら。だから金属のフィルターを頼んでおいたってわけ。
そしたら一連の作業を見ていたハコキチさんが「俺のも最初はコレだったわ・・・」


その後は走るまでの時間が長い長い(笑) 11:30になりみんなで地べたで弁当むさぼる(笑)
その後12:00ぐらいからのZミーティングの体験走行を見学。いい音してましたよ~^^

12:20になり、みんなより一足先に車に戻りエンジンの暖機を始めた。
そして水温計も上がり出してきたところで残された最後の作業を・・・

つづき・・・
by chokusen-banchoo | 2011-10-13 22:13 | イベント | Trackback | Comments(0)