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ハコスカ写真館

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今年を振り返って・・・

今日の大忘年会にてウチの営業も無事終了。あとは明日の大掃除を残すのみ。

今年はハコスカ絡みでいろいろありすぎたが、やっぱりなんと言っても‘エンジンブロー’だろう。
あの時はもう頭が真っ白になり、良いことも悪いことも考えられなかった。
でも半年掛かったが元気に復活できた時はうれしかった~(涙)

思えば今年はハコスカ交流元年と言ってもいいくらいあちこち出かけたなぁ~。

まずカーボンRさんとハコスカおやじさんのところへ行ったのが最初。
オレ、この時初めて他の方のハコスカの後ろを走ったんだが、こんなに楽しいもんだとは思わなかった。

そのあとは涙の富士ツーリング。とてもつらい出来事になってしまったが、あの時の事は決して忘れない。
そしてもう二度と同じことを繰り返さないように、しっかり目を掛けてやろうと思う。

ハコスカがウチにいない時は寂しかったが、パーツ磨きもがんばったし、ホイルも塗ったし。
開き直って意外と楽しんでたのかも? 今となってはいい思い出(笑)

そして戻ってきてからは今までの時間を取り返すべく乗りまくり!
岡谷、日本海ルート、仙台、そして房総と、いやぁよく走ったね。どれも楽しかったなぁ~♪
来年の景気はさらに厳しくなるだろうし、いつまで維持していけるかわからないが、
だからこそ乗れるうちはいっぱい楽しんで乗ってやろうと思う。また来年も年明け早々から走りまくるぞぉ~。

最後に・・・、いろいろ悩んだが今年のベストショットはやはり完全復活した時のこの写真かな?

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今年一年いろいろありがとうございました。どうぞ良いお年をお迎えくださいませ^^

by chokusen-banchoo | 2008-12-30 23:45 | ひとりごと | Trackback | Comments(4)

新春ツーリングのお知らせ。

年明け 1月4日(日) に新春ツーリングを行います。
場所は帰省のUターンラッシュの事も考え、混雑のない常磐道‘いわき方面’を予定しております。
多くの方が5日から仕事始めだと思いますので、その前にワイワイ楽しく走りましょう!

特にお正月休みということもあり、普段休みが合わなくてツーリングに参加できない方はこの機会に是非!
JUNさん、mamesiba-Rさん、DRAGPERIさん、そして留守中に遊びに来てくれた4枚ドアのOさんとお連れさん
一度ご一緒しませんか? ご連絡お待ちしております。


詳細が決まりましたら後日アップしますので、暇を持て余してる方、とりあえず4日は空けといてくださいね^^
by chokusen-banchoo | 2008-12-30 22:59 | ハコスカ写真 | Trackback | Comments(2)

房総ツーリング・帰路

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さて1台増えて8台で再び爆走開始。
途中で軽トラが前にいたんだが、いや速いこと速いこと!恐るべしジモピー・・・

そして途中のコンビニで小休止。みんな軽トラが気になってたみたい(笑)
ここでそれぞれの帰路へ。いつもこの時が寂しいですなぁ~。
東京組がアクアラインで帰り、海ほたるに寄るというので一緒についていくことにした。

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もうすっかり夕暮れ。


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インター入り口でkenpyonさんとお別れ。一日先導ご苦労様でした。またご一緒しましょうね~^^

続き・・・。
by chokusen-banchoo | 2008-12-30 00:24 | ツーリング | Trackback | Comments(0)

房総ツーリング・観光その2。

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酸欠おやじ達は美味しいそば屋へ向けて移動開始(爆)


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さすがは房総。もう菜の花が咲いてるのには驚いた!


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kenpyonさんお勧めのそば屋に到着。そばはもちろん美味しいのだが・・・


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この‘そばしるこ’が美味しいらしい。「食べられたらぜひどうぞ」というので早速注文。う~ん甘い(笑)


ここで千葉組の方に急用ができてしまい、このそば屋でお別れすることに。
短い間でしたが楽しいひと時をありがとうございました。また機会があったらご一緒しましょう^^

7台に減り・・・
by chokusen-banchoo | 2008-12-29 00:27 | ツーリング | Trackback | Comments(2)

房総ツーリング・観光へ

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さぁ、全車でツーリング開始! しばらく走ると海も見えてきていい感じ♪


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お天気も良くなり絶好調!


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最初の目的地、鋸山の日本寺に到着。駐車場に整列したハコスカ軍団は圧巻!

続き・・・。
by chokusen-banchoo | 2008-12-27 23:41 | ツーリング | Trackback | Comments(0)

房総ツーリング・先導車

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君津ICで降りて最後に合流したのは、今日道案内してくれる地元のkenpyonさん。
由緒正しい45の4枚R仕様。オレ45年式が一番好き。同い年だし(爆)
去年の正月のツーリングでウチに来てくれたときは、白い2ドアのR仕様に乗ってた。
それが4枚に乗り換え、今日初めて見させてもらった。
っと言ってもこの車両、内田モータースで展示してある時に見てたのよねぇ~♪
まさかkenpyonさんが買うとは思わなかったけどね^^

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前期パネルはやっぱりシブい!! 憧れますなぁ~・・・

全車そろったところで・・・
by chokusen-banchoo | 2008-12-26 23:42 | ツーリング | Trackback | Comments(0)

房総ツーリング・爆走

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館山道を爆走するハコスカ軍団! 圧巻です!!

後ろからやってきたのは・・・
by chokusen-banchoo | 2008-12-25 23:11 | ツーリング | Trackback | Comments(6)

房総ツーリング・集合

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だいぶ遅れてしまったが、なんとか市原SAに到着。
ご挨拶だけして、今日の道案内をしてくれるkenpyonさんの待つ君津ICに向けて9台で爆走開始!

それでは一台づつご紹介。
by chokusen-banchoo | 2008-12-25 22:58 | ツーリング | Trackback | Comments(2)

房総ツーリング・集合場所へ・・・

今回の房総ツーの集合場所は‘市原SA’。ウチからだと東関道でも常磐道でも同じくらいの距離。
参加予定のhayashiさんに前日電話したら、1台で行くということだったのでオレも東関道で一緒に行くことにした。

6時10分に潮来IC集合なので、朝5時に起き、5時半前に出発。
途中でガソリン入れようと思ってたんだが、どこも開いてない! さすがは田舎道!!(爆)
そうこうしてるうちにICに着いてしまった。そしてまもなくhayashiさんも到着し、そのまま出発・・・

朝から飛ばすhayashiさん(爆) 
離れてしまったので慌てて追いかけ抜き去ってしまったら、今度は姿が見えなくなってしまった。
どうしたんだろう?・・・と思ってゆっくり走ってたがそれでもついて来ない。っと、その時電話が!!  


     「俺、ダメだわ!ポンプが壊れて燃料が来てねぇっ!!」


「今どこにいるんですか?」   「香取で降りたところ。俺無理だから、番長そのまま行って!」
「hayashiさん、オレ電磁ポンプ持って来てるから、今からUターンしてすぐ向かいますよ!!」

そういって大栄ICで降りようとしたら、今度はオレがトラブル!! ETCのゲートが開かない!!
ETC見たら電源が点いてないし・・・(汗) 係りのおじさんにカード処理してもらって、すぐにUターン。
なぜか乗る時はETC使えたんだよね。結局この日一日ETCで苦労することになるんだが・・・

香取ICで降りると、左に寄せて止まってた。
hayashiさんはニスモのポンプ2基掛け。どうも新品に入れ替えた方のポンプがダメらしい。
燃圧計の数値も明らかに低い。ダメもとでイカれた方のポンプを交換することにした。

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車の事はhayashiさんの方が詳しいので、オレはただお手伝いすることしかできない。
それでも一通り道具は積んできたので、取り付けまではどうにかなった。

エンジン始動してみると、燃料フィルターのガソリンの量も増えてて、燃圧計も上がってる。
このままならなんとか走れそう。ゴムバンドを再度増し締めして、様子を見ながら走ってみることにした。

後ろからついて行ったが問題なさそう。電話してみたら、「大丈夫みたい!」ということで一安心。
快調になったせいか、遅れを取り戻すべくオービスがあることも忘れてしまうくらい爆走!(爆)
こっちは‘ヤバイ!! ヤバイよ、hayashiさん!!’ と思って冷や汗タラタラ・・・(笑)
その後酒々井PAに寄ってオレは給油。改めて話聞いたら「大丈夫!」というのでそのまま市原SAを目指す。

まもなくおやじさんから電話が入り、「渋滞で遅れてる」ということだった。
こちらの状況を伝えたらビックリしてて、マメに連絡することにした。

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ダメだぁ~、もう眠みぃ~~、続きはまた後で・・・・・zzzzz
by chokusen-banchoo | 2008-12-25 01:42 | ツーリング | Trackback | Comments(0)

ツーリング。

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ただいま無事帰還しました! 今回も家に帰ってこられて良かった・・・(爆)
今年を締めくくる最後のツーリングの行き先は房総方面。合計10台で爆走!
今日は疲れたのでとりあえず報告まで。詳しくはまた明日・・・
by chokusen-banchoo | 2008-12-23 21:35 | ツーリング | Trackback | Comments(6)